2026/11/02 全球首輛太陽能救護車原型亮相

引用來源：https://www.evinfrastructurenews.com/ev-technology/world-s-first-solar-powered-ambulance-prototype-revealed
『參考要點』：恩荷芬理工大學開發的全球首款太陽能救護車原型Stella Juva，展示太陽能直接整合於車輛的應用潛力。
恩荷芬理工大學（Eindhoven University of Technology）在荷蘭展示了全球首款太陽能救護車的原型，該車專為在偏遠地區提供醫療服務而設計。
這款名為Stella Juva的車輛是由恩荷芬理工大學太陽能車隊所開發，它採用中國太陽能電池與模組製造商Aiko公司的全背接觸（ABC）太陽能電池發電，為車輛及車上的醫療設備提供電力。
據說，該車在良好的太陽能條件下最遠可以行駛715公里，並且最高時速可達120公里。整合式電池系統可以確保車輛在太陽輻射較低的期間及夜間仍能持續運作。
Stella Juva的設計目的是在醫療或電力等基礎設施不足的地區提供醫療服務，而非作為運送病患前往醫院的交通工具。
該原型車目前將進入實地展示與操作測試階段，以評估其在真實醫療情境中的表現。
這項計畫的核心理念，是讓太陽能發電的應用不再侷限於為交通工具提供能源。雖然利用太陽能光伏系統為電動車充電的成本與環境效益已經有大量的研究支持，但將太陽能直接整合到車輛本身，目前仍處於研究階段。
另一方面，恩荷芬太陽能車隊已經開發出一系列太陽能車輛模型，稱為「Stella」系列。這些車輛皆使用太陽能光伏產生的電力，應用範圍涵蓋家庭用車及越野車等用途。目前這些車輛仍處於原型階段，尚未上市銷售，但未來若量產，價格可能會相當昂貴。
 
太陽能汽車
將太陽能系統整合至車輛面臨一大挑戰，因為車頂空間有限，而額外增加的重量也可能導致車輛需要更多動力。恩荷芬太陽能車隊表示他們之所以選擇Aiko公司的全背接觸技術，是因其具備高轉換效率、長期維持高效率，以及性能穩定等優勢。
Aiko公司的太陽能電池還採用銅互連技術，以降低越野行駛時持續震動所造成的電池裂紋風險。
在英國，一項名為電動車智慧整合技術應用（SUITE）的研發計畫，由包括日產英國技術中心在內的聯盟團隊探索太陽能如何為車輛提供輔助電力。
為此，總部位於英國的鈣鈦礦太陽能公司Oxford PV將提供其鈣鈦礦／矽疊層太陽能電池技術（屬於薄膜太陽能技術）用於此次試驗，該技術是一種較輕量化的方案。